Köhnə bir dostum var - güman edirəm ki, hamısı indi qocadır - bir yük maşını sürməkdə bizə kömək edən. Təxminən 50 mil uzaqlıqdakı təsərrüfatımıza gəlir, amma bu il xüsusilə də bir araya gəlmək üçün bir pul qazanmağı xoşlayırıq. Son bir neçə ildə bir Prius sürdü, amma həqiqətən yük maşını sürücüsü üçün uyğun bir gəzinti olmadığına qərar verdi, bu səbəbdən bu alma üçün ticarət etdi. Bu payızda ilk dəfə gələndə yeni vasitəyə heyran qaldım və nə qədər möhtəşəm göründüyünü qeyd etdim. Üzərində neçə mil olduğunu təxmin etməyi xahiş etdikdə təxminən 40K məsafəni təxmin etdim. Yaxın idim - 140K idi. İkimiz də bir avtomobilin 100,000 mil keçəndə necə əsəbiləşdiyimizə təəccübləndik, amma indiki nəqliyyat vasitələri o vaxt yeni başlayır.
Əslində, ABŞ donanma yaşı - yolda olan bütün maşın və yük maşınları - dırmaşmağa və rekordlar qoymağa davam edir. 12 yaşına yaxınlaşır - və ortalama bu, unutmayın. Bu, 15 yaşdan yuxarı üç taxıl maşını olan birisi üçün sürpriz olmamalıydı, amma amerikalıların sürdükləri şəklimi düzəltməli idim. Nəqliyyat vasitələrinin qiymətləri haqqında istədiyiniz hər şeyə diqqət yetirin, lakin təvazökar baxım və ağlabatan sürüş ilə belə onlardan düşündüyümdən daha yaxşı illər əldə edirik. Şübhəsiz bir çox səbəb var, ən açıq şəkildə daha yaxşı tikinti və daha etibarlı texnologiya, amma bəlkə də yeni bir avtomobil aldıqdan sonra bəzi şeylər dəyişdi, böyük bir hadisə idi.
Bir amil avtomobil üslubu və dizaynının çox dəyişməməsi ola bilər. 2021 modelinin 2020, hətta son 5 ildə olduğu kimi dəhşətli göründüyünə görə sentyabr ayında satış azlığı var. Gecə 3 radələrində məktəbin yanında sürün. Və gümüş mini-van konvensiyasına bənzəyir. Bir neçə fermer hətta ən populyar alma ilini də bağlaya bilər.
Ancaq donanma yaşını daha da sürətləndirə biləcək başqa bir tendensiya var - daha az mil məsafədə. (Bu qrafiklə ehtiyatlı olun, y oxu sıfırdan başlamır) Bu barədə yeniləməyə çalışacağam, amma bir çox sənaye gözətçisi, ümumi nəqliyyat vasitəmizin milinin yüksəlmə tendensiyasını davam etdirməsini gözləmir. bərpa edir. Başqa bir "zirvə" hadisəsini yaşayırıq. Bunları daha çox fərq etdiyim bir şey ola bilsə də, iqtisadiyyatımız və mədəniyyətimiz üçün çoxsaylı əyilmə nöqtələrindəyik. Kənd təsərrüfatına hər ikisi təsir edəcəkdir.